Volt Kıbrıs Politik Konsey Üyesi Tarık Tekman trafik kazalarında kaybedilen yaşamlara işaret ederek “Ülkemizin kronikleşmiş sorunlarından bir tanesi trafik kazalarıdır. Peki on yıllardır canımızı en çok yakan sorunlardan biri olan bu konuda niye düzelme olmuyor?” diye sordu.
“BİLİMSEL VE KURUMSAL BİR YAKLAŞIM GELİŞTİRİLMEDİ”
Volt Kıbrıs adına açıklama yapan Konsey üyesi Tarık Tekman şunları kaydetti:
Birçok konuda olduğu gibi trafik kazalarını azaltmayla ilgili de bilimsel ve kurumsal bir yaklaşım geliştiremedik. Trafik kazalarından sonra “dikkatsiz sürücü kaza yaptı”, “aşırı hız ölüm getirdi” gibi haberler okumaya alışığız. Dikkatsiz araç kullanma, bencillik ve kurallara uymama kesinlikle trafik kazalarının en önemli sebeplerinden ama sadece bu nedenleri öne çıkarmanın getirdiği iki sonuç var:
- “Sorun dikkatsiz sürücüdeymiş, o da dikkatli olsaymış” deyip konuyu kapatmak.
- Devletin altyapı, eğitim, denetim gibi sorumluluklarını görmezden gelmek.
Tarık Tekman açıklamasında 2015 yılında Lefke Avrupa Üniversitesinde trafik kazalarına ilişkin çalışmanın özet bölümünü paylaştı
Çalışmanın özet bölümünde şu yazıyor:
“Bu çalışmada KKTC’de trafik kazalarının nedenleri birincil ve ikincil veriler kullanılarak araştırılmıştır. Araştırmanın başlıca bulguları sırasıyla ülkede trafik planlamasının olmayışı, trafik yönetiminin kurumsallaşmaması ve profesyonelleşmemesi, trafik istatistiklerinin güvenilir ve güncel olmayışı, trafik kazalarının önlenmesinde yol güvenliği ve çevre faktörlerinin yeterince dikkate alınmaması, palyatif olarak alınan trafik önlemlerinde demografik olguların dikkate alınmaması, polis devriyelerinin yetersizliği, ehliyet sisteminin çağın gerekleri ile örtüşmemesi ve özellikle çocuklar için gerekli trafik eğitiminin müfredatta yer almamasıdır.”
Tekman, açıklamasının devamında şu soruları yöneltti:
“Yaklaşık on yıl sonra bugün birisi Kıbrıs’ın kuzeyindeki trafik kazlarıyla ilgili araştırma yapsa özeti yine böyle olmaz mı?
Eğer bütün suç sürücülerdeyse yetkili merciler bu konuda eğitim, ehliyet kriterleri ve denetim adına son on yılda ne yaptı?
“ARADAKİ FARK ÇOK NET”
Tekman, yol standartları, aydınlatma, trafik işaretleri, kaldırım, yaya geçidi ve benzeri noktaların görünürlüğüne bakılmasını isteyerek, trafik kazalarının az yaşandığı ülkelerle Kıbrıs’ın kuzeyinde meydana gelen trafik kazalarının arasında farkın çok net olduğunu söyledi.
TRAFİKTE SORUNLAR HER GEÇEN GÜN ARTIYOR
Tekman gelişmiş ülkelerde toplu taşıma ve bisiklet yolları gibi daha ekonomik, ekolojik ve sağlıklı alternatifler yaratıldığını belirterek, Kıbrıs’ın kuzeyinde otomobil yoğunluğu, hava kirliliği ve trafik sıkışıklığı her geçen gün arttığını vurguladı.
Tekman açıklamasının sonunda yetkilileri bir an önce katılımcı ve bilimsel yöntemlerle bir Trafik Master Planı yapmaya davet etti.
